”Tabor Szynowy” Opole S.A. realizuje budowy, naprawy, modernizacje i przebudowy wagonów przy zastosowaniu nowoczesnych technologii oraz specjalistycznych maszyn i urządzeń.
Spółka posiada zespół projektantów i technologów z długoletnim doświadczeniem oraz specjalistyczne wyposażenie techniczne umożliwiające:

• spawanie z automatycznym procesem przygotowania elementów do spawania,
• sprawdzanie układu hamulca za pomocą komputerowego stanowiska diagnostycznego „HADIAG”,
• badanie nacisków kół wagonu na szynę za pomocą komputerowego stanowiska diagnostycznego „TENSAN”,
• sprawdzanie armatury hamulcowej i zaworów rozrządczych na stanowiskach badawczych,
• wyważanie dynamiczne zestawów kołowych, wałów napędu prądnic i wirników,
• zaprasowanie kół na osie z komputerowym wykresem charakterystyki wtłaczania,
• obręczowanie zestawów kołowych,
• badanie zaworów upustowych urządzenia przeciwpoślizgowego REXROTH,
• wykonanie elementów wagonów osobowych w technice laminatów poliestrowo szklanych z zachowaniem wymogów niepalności, np. do wyłożenia kabin sanitarnych, podłóg, przedziałów pasażerskich,
• diagnostykę i naprawę wszystkich aparatów i urządzeń układu elektrycznego,
• badanie magnetyczne zestawów kołowych,
• nakładanie powłok malarskich w optymalnych warunkach, z wykorzystaniem nowoczesnych urządzeń natryskowych,
• próby i komputerowe zdejmowanie charakterystyk zderzaków i amortyzatorów wagonowych,
• hartowanie indukcyjne sworzni,
• toczenie osi zestawu kołowego,
• wykonanie opisów wagonów na folii samoprzylepnej,
• nakładanie ochronnych powłok galwanicznych na elementy stalowe i aluminiowe,
• zrobotyzowane stanowisko do obręczowania zestawów kołowych,
• stanowisko do zaprasowywania zestawów kołowych monoblokowych z komputerowym wydrukiem charakterystyki wyprasowywania i zaprasowywania.

• spawanie z wykorzystaniem automatów i robotów spawalniczych,
• cięcie acetylenowo – tlenowe oraz plazmą z wykorzystaniem automatycznych stanowisk sterowanych numerycznie,
• gięcie elementów o długości do 4500 mm na prasach krawędziowych,
• czyszczenie –cierne asortymentu hutniczego z wykorzystaniem urządzenia SCHLICK,
• czyszczenie strumieniowo–cierne konstrukcji stalowych oraz wagonów z wykorzystaniem nowoczesnej kabiny śrutowniczej,
• nakładanie powłok malarskich w optymalnych warunkach, z wykorzystaniem nowoczesnych urządzeń natryskowych oraz kabin malarsko – suszarniczych,
• komputerowe pomiary nacisków kół oraz zestawów kołowych z wykorzystaniem stanowiska TENSAN,
• hartowanie indukcyjne sworzni i tulejek,
• kucie sworzni na zimno z wykorzystaniem prasy z wahającą matrycą,
• kucie na gorąco uchwytów wagonowych,
• zwijanie płaszczy cylindrów na wielowalcach,
• prostowanie detali na wielowalcach.